自然情况

姓 名：李保险

职 称：讲师

性 别：男

出生日期：1988.10

所在学科：交通运输工程

博士导师：否

硕士导师：是

Email：baoxianlee@126.com

个人简介

主要学习经历：

·2007.9~2011.7：大连交通大学，土木与安全工程学院，学士学位

·2011.3-2011.6：中铁九局勘察设计院，实习生

·2015.9~2017.3：俄克拉荷马州立大学，土木与环境工程学院，联合培养博士生

·2011.9~2019.5：西南交通大学，土木工程学院，道路与铁道系，博士学位

·2018.7~2020.8：广东省建筑科学研究院，科研人员

·2021.5~今：沈阳建筑大学，交通工程学院，讲师

主讲课程：

《道路勘测设计》、《公路工程检测技术》、《道路工程中的智能算法》

研究方向：

深度学习、图像智能识别、路面自动化检测、三维激光扫描

论文及著作：

·Baoxian Li, Kelvin C. P. Wang, Allen Zhang, etc.. Automatic Classification of Pavement Crack Using Deep Convolutional Neural Network[J]. International Journal of Pavement Engineering, 2018. (SCI收录，DOI：10.1080/10298436.2018.1485917，高被引论文)

·BaoxianLi, Kelvin C.P. Wang, Allen Zhang, etc.. Automatic Segmentation and Enhancement of Pavement Cracks Based on 3D Pavement Images[J]. Journal of Advanced Transportation, 2019. (SCI收录，DOI:10.1155/2019/1813763)

·Baoxian Li, Xianxing Dai, Kelvin C.P. Wang, etc.. Automated Survey of Railway Conditions: A Preliminary Investigation[C]. International Conference on Transportation and Development, 2016,446-454. (ASCE 会议论文，DOI:10.1061/9780784479926.041)

·Allen Zhang, Kelvin C.P. Wang, Baoxian Li, Yue Fei, etc.. Automated pixel‐level pavement crack detection on 3D asphalt surfaces using a deep‐learning network[J]. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering. 2018 (SCI 收录，DOI:/10.1111/mice.12297)

·肖川, 邱延峻, 曾杰, 李保险. FWD荷载作用下的沥青路面实测动力响应研究[J]. 公路交通科技, 2014, 31(2):1-8.

·曾杰, 肖川, 李保险等. FWD荷载下沥青路面动力响应的温度影响作用研究[J]. 公路工程, 2015, 40(1):107-111.

·黄兵, 周正峰, 贾宏财, 李保险. 半刚性基层沥青路面结构动力响应分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2014, 33(1):47-51.

科研项目：

· 3D超高速云点感应系统集成机制及无砟轨道表面特征评价(国家自然科学基金，编号：E080704)，2014.9-2015.12，参研

·高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究(国家自然科学基金，编号：U153420027)，2015.1-2018.12，参研

授权专利：

王郴平, 李保险, 张傲南等. 一种沥青路面裂缝提取方法. 发明专利(CN 110390256A).

获奖情况：

2021年度“中国百篇最具影响国际学术论文”获得者。