一、基本情况

沈阳建筑大学桥梁与隧道工程学科隶属于土木工程一级学科下的二级学科，具有博士、硕士学位授予权，现有梯队成员27，其中教授6人，副教授11人，博士生导师3人，具有博士学位人员24人。拥有辽宁省“百千万人才工程”百人层次3人，千人层次1人，辽宁省特聘教授2人，沈阳市优秀专家2人，辽宁省教育厅优秀人才支持计划2人，拥有辽宁省高校创新团队1个，辽宁省学术团体兼职6人。现有研究生教育培养基地3个，省级工程技术研究中心3个，省级重点实验室2个。

依托辽宁省建筑结构工程重点实验室、辽宁省交通基础设施检测工程技术研究中心，紧紧围绕国家“一带一路”倡议，以服务交通建设行业现代化为目标，在桥梁结构健康监测与安全评估、装配式桥梁建造技术、现代桥梁结构设计与理论、桥梁BIM技术、桥梁与隧道施工与加固、隧道安全检测、轨道结构设计理论与方法、智慧桥梁建设和养护技术、桥梁病害诊断与养护决策等方面开展学术研究和技术开发与应用。承担国家自然科学基金、国家重点研发计划任务等国家、省部级课题38项，65项横向课题，编制规范4部；获中国交通运输协会科技进步一等奖等省部级奖励12项；授权发明专利30项，转化专利23项；出版专著14部，发表论文180篇，SCI、EI检索75篇。

二、研究方向

本学科以桥梁结构健康监测与安全评估、装配式桥梁建造技术、现代桥梁结构设计与理论、桥梁施工与加固、桥梁BIM技术、隧道安全检测等为主攻方向，依托辽宁省建筑结构工程重点实验室、辽宁省交通基础设施检测工程技术研究中心，紧紧围绕国家“一带一路”倡议，以服务交通建设行业现代化为目标，研究桥梁与隧道工程相关关键技术和理论创新。

1、桥梁结构健康监测与安全评估

2、装配式桥梁建造技术

3、现代桥梁结构设计与理论

4、桥梁施工与加固

5、桥梁BIM技术

6、桥梁抗震理论及设计

7、隧道病害分析与加固方法

8、隧道工程与环境影响分析理论

9、隧道安全检测

桥梁与隧道工程学科的课程，主要有数值分析、弹塑性力学、高等桥梁结构理论、桥梁检测技术、桥梁抗震、学术前沿课、结构动力学、桥梁稳定与振动、断裂与损伤力学、现代钢桥等。

三、实验室

沈阳建筑大学拥有建设部重点结构实验室，建筑面积3800平方米，拥有国际先进的美国 MTS 公司生产的电液伺服加载系统、1000吨多功能试验机，并配有大型动态数据采集分析系统等先进的仪器和设备。能够满足大型综合性结构试验需求。

四、科研

桥梁与隧道工程学科近年来完成国家、省市级各类课题100余项，形成了一系列国内外领先的研究成果，服务地方项目150余项，科研经费进款近3500万元。发表学术论文300余篇，其中三大检索收录90余篇。获省部级科研成果奖10余项，市级科研成果奖20余项，授权发明专利80余项。